)
 "Smart panels et surfaces intelligentes dans l'automobile | ENGEL")
- Page d’accueil
- Automobile & Mobilité
- Carrosserie
- Smart Panels
Smart panels pour l'industrie automobile
Des surfaces intelligentes grâce à l'intégration de fonctionnalités
En combinant les bons matériaux avec des procédés de moulage par injection avancés, il est possible de réaliser des surfaces intelligentes qui répondent non seulement à des critères de qualité visuelle élevés, mais qui permettent également un large éventail d'intégration fonctionnelle. Produisez en une seule étape de processus des smart panels prêts à être installés et évitez ainsi les retouches inutiles et les coûts de production élevés.
Panels automobiles réalisés par nos clients
Conception et fabrication de smart panels
Aperçu de la fabrication par injection de panels automobiles avec des surfaces intelligentes
 "Michael Fischer | ENGEL")
Je vous conseillerai volontiers sur les possibilités individuelles de stratification de vos éléments.
Ensemble, nous trouverons la solution adéquate.
- Pièces en plastique combinées à des films décoratifs
- Pièces en plastique combinées avec un surfaçage PUR
- Pièces en plastique combinées avec des films décoratifs et un pellicule de PUR
- Moulage par injection de plusieurs composants combiné avec des films décoratifs
- Moulage multi-composants avec films décoratifs et surfaçage PUR
- Pièces en plastique avec films décoratifs et fonctionnels et une surface PUR
- Moulage multi-composants avec films fonctionnels et surfaçage PUR
Le procédé foilmelt d’ENGEL facilite l'amélioration esthétique des surfaces en plastique. Qu'il s'agisse du procédé Roll-to-Roll ou du procédé In-Mould-Decoration (IMD), le résultat est une pièce avec une surface esthétique, fabriquée en une seule étape de processus. Le changement de film ou de design s'effectue en toute simplicité.
Le procédé clearmelt d’ENGEL permet d'obtenir des surfaces parfaitement brillantes. En une seule étape, la pièce en plastique est fabriquée puis recouverte d'une couche de PUR auto-cicatrisante et résistante aux rayures. Cela vous permet d'éviter les chaînes de peinture et de revêtement coûteuses et compliquées.
Dans le procédé foilmelt d’ENGEL, une feuille est amenée au moule. Selon la conception du moule (table coulissante ou pivotante), la pièce injectée est ensuite recouverte d'une couche de PUR selon le procédé clearmelt. Le résultat : une pièce d'aspect agréable avec une surface résistante aux rayures en une seule étape de processus.
L'intégration d'éléments lumineux dans des composants plastiques et des panels automobiles permet de nouvelles approches de conception pour l'extérieur et l'intérieur des véhicules. Le film décoratif est injecté derrière un plastique transparent selon le procédé foilmelt d’ENGEL. Une deuxième couche de thermoplastique foncée peut être intégrée grâce au procédé combimelt. Cela permet de mouler des géométries qui seront nécessaires pour un montage ultérieur de la pièce.
La substitution de la chaîne de peinture, l’ajout de surfaces esthétiques et résistantes aux rayures, le changement simple de film et l’intégration de fonctionnalités peuvent être mis en œuvre en une seule étape de processus. La combinaison des procédés de moulage par injection tels que combimelt, foilmelt et clearmelt, avec des designs de moules adaptés permet de réaliser des panels automobiles complexes. En option, le film déjà préformé peut être introduit dans le processus depuis l'extérieur.
Les films ne permettent pas seulement d'améliorer l'aspect des pièces en plastique. L'intégration de fonctions via des films chauffants (In-Mould-Electronics, IME), par exemple, offre une autre possibilité d'utiliser efficacement les composants plastiques dans le secteur automobile. Les combinaisons de concepts de presses et de moules avec les procédés de moulage par injection adaptés transforment vos idées en réalité.
Pour protéger le film fonctionnel, une couche de PUR résistante aux rayures et autocicatrisante est appliquée selon le procédé clearmelt. Le processus de moulage par injection en amont selon le procédé combimelt permet d'intégrer des éléments de montage sur la pièce elle-même, sans retouches coûteuses.
Le procédé foilmelt d’ENGEL facilite l'amélioration esthétique des surfaces en plastique. Qu'il s'agisse du procédé Roll-to-Roll ou du procédé In-Mould-Decoration (IMD), le résultat est une pièce avec une surface esthétique, fabriquée en une seule étape de processus. Le changement de film ou de design s'effectue en toute simplicité.
Le procédé clearmelt d’ENGEL permet d'obtenir des surfaces parfaitement brillantes. En une seule étape, la pièce en plastique est fabriquée puis recouverte d'une couche de PUR auto-cicatrisante et résistante aux rayures. Cela vous permet d'éviter les chaînes de peinture et de revêtement coûteuses et compliquées.
Dans le procédé foilmelt d’ENGEL, une feuille est amenée au moule. Selon la conception du moule (table coulissante ou pivotante), la pièce injectée est ensuite recouverte d'une couche de PUR selon le procédé clearmelt. Le résultat : une pièce d'aspect agréable avec une surface résistante aux rayures en une seule étape de processus.
L'intégration d'éléments lumineux dans des composants plastiques et des panels automobiles permet de nouvelles approches de conception pour l'extérieur et l'intérieur des véhicules. Le film décoratif est injecté derrière un plastique transparent selon le procédé foilmelt d’ENGEL. Une deuxième couche de thermoplastique foncée peut être intégrée grâce au procédé combimelt. Cela permet de mouler des géométries qui seront nécessaires pour un montage ultérieur de la pièce.
La substitution de la chaîne de peinture, l’ajout de surfaces esthétiques et résistantes aux rayures, le changement simple de film et l’intégration de fonctionnalités peuvent être mis en œuvre en une seule étape de processus. La combinaison des procédés de moulage par injection tels que combimelt, foilmelt et clearmelt, avec des designs de moules adaptés permet de réaliser des panels automobiles complexes. En option, le film déjà préformé peut être introduit dans le processus depuis l'extérieur.
Les films ne permettent pas seulement d'améliorer l'aspect des pièces en plastique. L'intégration de fonctions via des films chauffants (In-Mould-Electronics, IME), par exemple, offre une autre possibilité d'utiliser efficacement les composants plastiques dans le secteur automobile. Les combinaisons de concepts de presses et de moules avec les procédés de moulage par injection adaptés transforment vos idées en réalité.
Pour protéger le film fonctionnel, une couche de PUR résistante aux rayures et autocicatrisante est appliquée selon le procédé clearmelt. Le processus de moulage par injection en amont selon le procédé combimelt permet d'intégrer des éléments de montage sur la pièce elle-même, sans retouches coûteuses.
Les surfaces avec fonctions intégrées sont de plus présentes dans notre quotidien. Michael Fischer, Business Development Automotive, nous explique quel est l'impact utilisateurs et quels potentiels elles offrent dans l'industrie automobile.
)
